F1阿布扎比站维斯塔潘夺冠 勒克莱尔斩获年度亚军

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F1阿布扎比站维斯塔潘夺冠 勒克莱尔斩获年度亚军

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F1阿布扎比站维斯塔潘夺冠 勒克莱尔斩获年度亚军

网易体育11月20日报道:

2022赛季F1锦标赛在阿布扎比的亚斯码头赛道迎来收官站的争夺,杆位发车的维斯塔潘轻松夺冠,勒克莱尔凭借一停的策略,力压佩雷兹拿下分站亚军,从而斩获车手年度亚军,佩雷兹获得季军,赛恩斯、拉塞尔和诺里斯分列4-6位。汉密尔顿在比赛倒数第4圈退赛,周冠宇以第12名完赛。


维斯塔潘夺冠

在阿布扎比大奖赛的排位赛中,维斯塔潘以1分23秒824夺得杆位,佩雷兹排名第2,车,勒克莱尔、赛恩斯、汉密尔顿、拉塞尔分列3-6位。中国车手周冠宇在Q1以第9名的成绩跻身Q2,最终在Q2中位列第15位。

阿布扎比大奖赛将决定车手亚军和车队亚军的最终归属,车手积分榜上,勒克莱尔和佩雷兹同为290分,排在车手积分榜的2-3位。车队积分榜方面,积分榜第2位的法拉利车队时524分,领先第3名梅赛德斯19分,车队亚军的争夺也依旧保持有悬念。

亚斯码头赛道从2009年开始承办F1大奖赛,单圈长度是5.281公里,正赛要完成58圈,赛道纪录是由维斯塔潘在2021年创造的1分26秒103。

发车:红牛守住前二 汉密尔顿上升一位

五盏红灯熄灭,2022赛季F1收官站正式开跑。发车的第一弯,头排发车的红牛车队守住前两位,维斯塔潘守住头名,第3位的勒克莱尔试图寻找机会超越佩雷兹,但没有成功。第5位发车的汉密尔顿超越赛恩斯,升至第4位。第7位发车的诺里斯超越拉塞尔,升至第6位。

发车阶段丢掉第4名位置的赛恩斯试图走内线超越身前的汉密尔顿,但汉密尔顿通过切弯的方式,暂时保住了第4位。而第15位发车的周冠宇,在第一圈维持住了第15名的位置。

第4圈,在赛会的要求下,汉密尔顿让过赛恩斯,交还了第一圈“切西瓜”而拿到的位置。但汉密尔顿在一圈过后,重新在赛道上超越了赛恩斯,重新回到第4位。周冠宇超越米克-舒马赫,排名升至第14位。

第6圈,拉塞尔也追到赛恩斯的身后, 排名4-6位的三位车手首尾相接,在赛道上开起了小火车。或许是第一圈的切弯导致赛车出了问题,汉密尔顿的车速始终提不上去,赛恩斯抓住机会重新拿回了第4名的位置。

第9圈,拉塞尔也超越汉密尔顿,升至第5位。汉密尔顿告知车队,自己的赛车似乎出现了问题。

一停完成 红牛双雄继续领跑

第15圈,排名第8位的奥康选择进站,与此同时,小红牛的两台赛车也完成了第一次进站,车手们在一停都选择更换硬胎。佩雷兹选择在第16圈进站,出站后排在第7位。

佩雷兹在出站后立即超越了维特尔,但由于轮胎温度不高,位置很快被维特尔抢了回去。拉塞尔在进站换台时出现失误,换胎时间花费了5.2秒之多,出站后也跌到第9位。雪上加霜的是,拉塞尔由于在维修通道不安全释放,被赛会处以5秒罚时。

第20圈,领先的维斯塔潘进站,进站时间花费3.4秒,更换上全新的硬胎,出站后排在第2位,此时一直没有进站的勒克莱尔升至首位,领先维斯塔潘15秒。

勒克莱尔在完成一停后,场上大部分车手都完成一停,场上前六名分别是维斯塔潘、佩雷兹、勒克莱尔、赛恩斯、拉塞尔和汉密尔顿。

第26圈,维特尔完成一停,出站后下滑到第17位,相比一停之前的第8名,下滑了9个名次,维特尔也在向车队大肆吐槽,质疑车队选择的进站策略是否正确。

第29圈,阿隆索因赛车故障退赛,结束了在Alpine车队的最后一场比赛,下赛季,西班牙人将转战阿斯顿马丁车队,继续征战F1赛场。

比赛进行到第30圈,维斯塔潘和佩雷兹依旧处于前两位,佩雷兹落后维斯塔潘2秒左右,争冠心切的佩雷兹在车队语音中告知车队:“维斯塔潘有点挡到我了。”

年度亚军鹿死谁手 勒克莱尔紧追佩雷兹

法拉利车队在本场比赛展现出了较好的状态,勒克莱尔始终在佩雷兹身后2.3秒紧追不放,车手年度亚军的悬念依旧存在。

第33圈,勒克莱尔已经追到佩雷兹身后1.5秒,第34圈,佩雷兹选择进站,完成二停后依旧使用了硬胎,出站后排在第6位,此时距离比赛结束还剩26圈。

第38圈,法拉利车队告知勒克莱尔,车队打算让他一跑到底,以一停的策略应对赛恩斯两停,两大车队的博弈就此展开。此时勒克莱尔落后维斯塔潘5秒,排在第2位,而佩雷兹排在第6位,依旧落后勒克莱尔17秒。

第39圈,米克和拉蒂菲在赛道上发生碰撞,拉蒂菲的赛车一度横在赛道边,但拉蒂菲还是将赛车开回了赛道,“拉导”险些时隔一年再现亚斯码头赛道。

佩雷兹率先二停 千里追击勒克莱尔

第45圈,佩雷兹追到汉密尔顿身后1秒以内,先是佩雷兹轻松过掉汉密尔顿,但佩雷兹赛车右前轮出现锁死,被汉密尔顿抓住机会,重新把位置抢了回去,去年阿布扎比站二位车手的缠斗再现赛道,只不过防守者变成了汉密尔顿。

第46圈,佩雷兹凭借轮胎更新的优势,超越汉密尔顿,升至第3位,此时距离比赛结束还剩12圈,勒克莱尔依旧领先佩雷兹10秒。

比赛进行到第50圈,佩雷兹依旧落后勒克莱尔7秒,此时距离比赛结束只剩下8圈,佩雷兹似乎已经没有足够的时间追上勒克莱尔,年度亚军的天平已经开始向勒克莱尔倾斜。

汉密尔顿退赛 勒克莱尔摘得年度亚军

第54圈,汉密尔顿告知车队,自己的轮胎即将消耗殆尽。一圈过后,汉密尔顿的赛车液压系统出了问题,赛车速度缓缓变慢,只能退出了比赛。

第56圈,佩雷兹依旧落后勒克莱尔2.7秒,倒数第2圈,佩雷兹落后勒克莱尔2秒,步入最后一圈,勒克莱尔仍然手握1.9秒的优势。最终,维斯塔潘率先完成58圈的比赛,斩获阿布扎比大奖赛冠军,勒克莱尔第2个撞线,收获分站亚军的同时,也将车手年度亚军收入囊中,佩雷兹斩获分站季军和年度季军,赛恩斯、拉塞尔和诺里斯分列4-6位,周冠宇以第12名完赛。

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